El Ministerio
de Fomento ha solicitado al de Medio Ambiente la Declaración
de 
Impacto
Ambiental del estudio informativo de la línea de alta
velocidad que conectará a la capital abulense con el
corredor Madrid-Segovia-Valladolid, según informaron
ayer fuentes del propio Ministerio de Fomento.
Para
ello, el departamento de Francisco Alvarez Cascos ha remitido
al de Elvira Rodríguez el informe correspondiente a las
21 alegaciones presentadas durante el periodo de información
pública.
De
ellas, cinco correspondieron a organismos oficiales -tres la
Junta de Castilla y León, una el Ente Gestor de Infraestructuras
Ferroviarias y otra la Dirección General de Carreteras-;
cuatro a los ayuntamientos segovianos de Melque de Cercos y
Nieva y a los abulenses de Velayos y Adanero, así como
doce escritos correspondientes a particulares.
Apoyo
al trazado
Del
análisis de las alegaciones presentadas se desprende
la «aceptación de la propuesta para la incorporación
de Ávila a la red de Alta Velocidad por parte de los
organismos de ámbito estatal y autonómico»,
así como el «apoyo al trazado norte».
La
alternativa seleccionada entre Ávila y la localidad segoviana
de Santa María la Real de Nieva cuenta con un presupuesto
de 199,5 millones de euros y una longitud de 70,3 kilómetros,
lo que sitúa la distancia entre la capital abulense y
Madrid por este trazado en 165 kilómetros, que se podrán
realizar en 2007 en cincuenta minutos.
La
línea de alta velocidad de Ávila se desarrolla
mediante el aprovechamiento de la que actualmente construye
el Ente Gestor de Infraestructuras Ferroviarias entre Madrid,
Segovia y Valladolid, y la ejecución de una nueva conexión
con el corredor definido por la actual línea convencional
que une Ávila con Medina del Campo.
El
estudio informativo fue licitado el 24 de octubre de 2001 y
adjudicado en diciembre de ese mismo año por un importe
de 742.000 euros.
Página
de inicio
| Mapa
del sitio
| Vista
aérea de Medina |
Callejero
| Ubicación
Autonomía
| Ayuda
| 
| 
|
