MENÚ DE CONTENIDO
27-09-07 - El Ayuntamiento invertirá 134.000 euros en pavimentar veinte calles El concejal delegado de Urbanismo dice que así «estamos consiguiendo que Medina tenga un mantenimiento digno de sus vías públicas»
- PATRICIA GONZÁLEZ
|
La calle Simón Ruiz será una de las vías que se acondicionarán. / FRAN JIMÉNEZ |
La Concejalía de Urbanismo del Ayuntamiento de Medina del Campo invertirá a lo largo de los próximos meses un total de 134.682,79 euros en realizar las obras de pavimentación, mejora de la señalización tanto vertical como horizontal y bacheado de las calles de la localidad.
La campaña de este año, al igual que la de la reiluminación de las vías que se lleva a cabo todos los años, pretende mejorar la superficie asfáltica de 20 calles de la villa. «Con esta política de reasfaltado estamos consiguiendo que Medina tenga un mantenimiento digno de todas sus calles», aseguró el concejal delegado de Urbanismo, Javier Rodríguez Herranz.
Asimismo, añadió que «solemos incidir en las que más lo necesitan, teniendo en cuenta la opinión de las diferentes asociaciones de vecinos con las que mantenemos una serie de reuniones cada dos meses y en las que se ponen de manifiesto algunas de estas cuestiones».
El pasado año se llevaron a cabo un total de 50 actuaciones en diferentes vías, plazas y callejones de la localidad, pero sin lugar a dudas el barrio de Santo Tomás, fue el que mayor número de calles y callejones reasfaltaron. En esta ocasión le toca el turno a una veintena de calles como las calles Zamora, Santander, León, Soria, Guadalajara, Madrid y Badajoz, que en un periodo de tiempo inferior a tres meses gozarán de unas vías urbanas correctamente señalizadas y, lo que es mejor, sin baches.
Puesto que además de volver a pavimentar las travesías, se suprimirán todos los baches y obstáculos de la zona de tránsito de vehículos. «Una vez puesta en marcha la política de asfaltado, aprovecharemos que están aquí las máquinas para bachear si fuera necesario».
La ronda de Gracia, Simón Ruiz, Félix María Calleja, Abad García del Rincón, el monumento Bernal Díaz del Castillo, Gregorio de Valencia, Plaza del Prior Ayllón; Lope de Osorio, Fernando de Antequera y Juan Segundo de Aragón completan la ruta que efectuaran las diferentes máquinas de asfaltado y bacheado
La dirección general de Patrimonio y Bienes Culturales de la Junta de Castilla y León no ha autorizado el proyecto básico y de ejecución de la pasarela de acceso peatonal al castillo de La Mota de Medina del Campo «por romper con la estética» del edificio emblema de la villa de las ferias. En su informe, al que ha tenido acceso El Día de Valladolid, la comisión territorial de Patrimonio informó en contra de este proyecto «porque se trata de una solución innecesariamente compleja, de dudosa funcionalidad, con excesivo impacto visual y poco acorde a las actuaciones de acondicionamiento del entorno del castillo que se han llevado a cabo por la Junta de Castilla y León».
_______________________________________________________________________Subir al inicio 
28-09-07 - El Ayuntamiento recurrirá la negativa a la construcción de la pasarela al castillo - EL NORTE
El Ayuntamiento de Medina del Campo recurrirá el informe negativo de la Dirección General de Patrimonio sobre el proyecto de ejecución de una pasarela que una el casco urbano con el castillo de La Mota, informaron ayer fuentes municipales.
El concejal de Urbanismo, Javier Rodríguez, señaló que ya se ha presentado un recurso a Patrimonio contra este informe, «porque creemos de vital importancia la unión entre el castillo de La Mota y el centro urbano de la localidad», informa Efe.
Rodríguez explicó que desde el Ayuntamiento se atenderán todas las recomendaciones que aporte Patrimonio y «por ello hemos mejorado el proyecto que defenderá nuestra arquitecta el próximo viernes en la ponencia de Patrimonio». Si la Comisión vuelve a rechazar el proyecto en quince días, Rodríguez señaló que desde el Consistorio se buscarán nuevas soluciones, «pero en cualquier caso no queremos renunciar a la unión entre el castillo y el casco urbano».
En su informe, la Dirección General de Patrimonio y Bienes Culturales de la Junta ha resuelto la negativa al proyecto básico y de ejecución de la pasarela de acceso peatonal al castillo «por romper con la estética del edificio». La comisión territorial informó en contra del proyecto «porque se trata de una solución innecesariamente compleja, de dudosa funcionalidad, con excesivo impacto visual y poco acorde a las actuaciones de acondicionamiento del entorno del castillo llevadas a cabo».
Ochenta metros
La pasarela proyectada mediría 80 metros de largo y 17 de alto en su punto inicial, contará con ascensores de vidrio y unirá el castillo de La Mota con el casco histórico, según el proyecto que presentó en octubre del 2006 el arquitecto vallisoletano José Antonio Lozano.
La pasarela nace, según el proyecto, en las intersecciones de las calles Isabel y Fernando el Católico, donde se creará una plaza que a su vez servirá de entrada al parque Aguacaballos.
El informe concluye que el proyecto aspira «sin tapujos» a equiparse en monumentalidad con el castillo y su entorno y que «ni proporciona un acceso inmediato al castillo desde un punto relevante de la trama urbana, sino desde un punto marginal y degradado, ni culmina un trayecto urbano sin entidad».
_______________________________________________________________________Subir al inicio
29-09-07 - El Ayuntamiento anuncia que adaptará el proyecto de pasarela al castillo a las exigencias de Patrimonio El equipo de Gobierno asegura que intentó consensuar la idea con todos los técnicos
29.09.07 - P. G.
|
Lugar exacto del que partiría la pasarela peatonal. / F. J. |
El portavoz del grupo municipal y concejal de Urbanismo de Medina del Campo, Javier Rodríguez Herranz, aseguró ayer, en respuesta a las críticas socialistas sobre el incumplimiento de los plazos del paso peatonal que uniría el castillo de La Mota con el casco urbano, que «debemos dejar bien claro que se realizó un concurso de ideas precisamente para que el resultado del mismo fuera consensuado por todos los técnicos que se encontraban en esa mesa para adjudicar el concurso».
Asimismo, afirmó que «al PP de Medina lo que de verdad le importar es que exista esa unión entre el castillo y el centro de Medina», manifestó el portavoz y concejal delegado de Urbanismo, quien además considera que «no nos duelen prendas en reconocer que si un determinado proyecto no gusta en la Junta de Castilla y León, nosotros lo adaptaremos para hacerlo viable». Asimismo, quiso dejar claro en reiteradas ocasiones que «los ciudadanos de Medina no deben tener la menor duda de que tendremos pasarela».
Por otro lado, Rodríguez recordó a sus homólogos de la oposición la gestión «nefasta» del Gobierno Central en sus presupuestos generales, ya que «sólo ha dado a la localidad 25.000 euros para las obras que tenemos solicitadas y en marcha». Y añadió que «más les vale a los responsables del PSOE en la villa que reclamen a sus jefes en Madrid que se ocupen de dotar presupuestariamente a Medina del Campo».
Críticas a la oposición
El edil apostilló que «el grupo de Gobierno se propuso transformar la villa en una ciudad que todos los vecinos demandaban». Del mismo modo, «nos parece inconcebible que vengan a dar lecciones a este grupo de Gobierno de cómo se puede gestionar una ciudad y de cómo se pueden conseguir subvenciones».
En este punto, el portavoz municipal enumeró algunas de las obras acometidas con subvenciones, como el Centro Integrado Isabel la Católica, las obras de peatonalización o la gestión realizada para que el castillo de La Mota se haya rehabilitado «como se ha rehabilitado». Y para concluir consideró que, ante las declaraciones de la oposición, es «un ejercicio de absoluto suicidio político que los representantes del Partido Socialista Obrero Español de Medina del Campo se atrevan a dar lecciones de cómo hay que gestionar un Ayuntamiento con el ejemplo nefasto que nos dieron mientras gobernaron».
_______________________________________________________________________Subir al inicio
02-10-07 - La pasarela sufrirá cambios para intentar adaptarse a las exigencias de la Junta
Urbanismo asegura que el proyecto no sufrirá una modificación sustancial, aunque desaparecerá el gran cartel de bienvenida
IVÁN LOZANO / MEDINA
El proyecto de pasarela que unirá el casco urbano de Medina del Campo con el castillo de La Mota sufrirá una serie de modificaciones para que se adapte a los requerimientos de la Comisión de Patrimonio, que en su primer dictamen rechazó el proyecto por el excesivo impacto visual y por erigirse como monumento paralelo a la fortaleza. Para ello, desde la Concejalía de Urbanismo ya se han puesto en contacto con el arquitecto redactor del proyecto, José Antonio Lozano, para que aplique las correcciones pertinentes y pase el corte de Patrimonio dentro de un mes.
_______________________________________________________________________Subir al inicio
04-10-07 - Fomento ultima una ley que unificará la tramitación urbanística en la regiónIniciativa bien recibida El consejero dice que la nueva Dirección General facilitará las relaciones entre la comunidad autónoma y las ciudades Silván defiende la buena gestión general del urbanismo «frente a la creencia de algunos de que existe un caos» - JULIO G. CALZADA J. G. C.
La Consejería de Fomento ultima el anteproyecto de Ley en Materia de Medidas en Materia de Urbanismo y Suelo que hará más homogénea la gestión urbanística en los municipios de Castilla y León, según manifestó ayer el titular de este departamento de la Junta, Antonio Silván, ante los concejales de Urbanismo de las quince ciudades de la comunidad autónoma con más de veinte mil habitantes. Plazos, requisitos, convocatorias, acceso a la información o coordinación administrativa son algunas de las tareas que la futura norma debe igualar frente a las diferencias existentes en la actualidad para aplicar a la realidad de las distintas ciudades de la región, la legislación del suelo.
La jornada, convocada ayer en Valladolid, sirvió también para la puesta en marcha el Foro de Ciudades de Castilla y León, que se reunirá de manera periódica para coordinar la política del suelo y evitar, en la medida de lo posible, que los proyectos gestionados por los municipios superen con menos escollos los trámites de las Comisiones Territoriales de Urbanismo y el Consejo Regional de Urbanismo, órganos dependientes del Ejecutivo autonómico que finalmente tienen que dar el visto bueno a los planes municipales.
Antonio Silván anunció ayer estas novedades y presentó la nueva Dirección General de Urbanismo a los responsables de las nueve capitales de provincia de la región y a los de los ayuntamientos de Aranda de Duero y Miranda de Ebro en Burgos, Ponferrada y San Andrés de Rabanedo en León junto con Medina del Campo y Laguna de Duero en Valladolid.
Acceso a la vivienda
La normativa que la Junta de Castilla y León pretende presentar en las Cortes antes de que finalice el año 2007 tiene tres objetivos, según enumeró el consejero. Apoyar los objetivos en política de vivienda y promover el acceso a la misma de los ciudadanos, apoyar el sector de la construcción y adaptar la normativa autonómica a los mandatos de la Ley del Suelo estatal, lo que permitirá a su vez modificar la Ley de Urbanismo de Castilla y León, que data del año 1999.
Dentro de esos fines de carácter genérico, explicó Antonio Silván a los ediles que acudieron al encuentro, existen cinco líneas estrategias que pretenden una simplificación de la normativa con el fin de hacerla más ágil y eficaz, además de mejorar los mecanismos de coordinación administrativa y potenciar el libre acceso a la información. Pero sobre todo puso énfasis el miembro del Ejecutivo de la región en las otras dos líneas estratégicas, que buscan reforzar los instrumentos de apoyo a la política de vivienda y profundizar en las exigencias de calidad de vida, calidad de vivienda, de los servicios y de las dotaciones. «En definitiva -resumió Silván- calidad urbana».
El consejero resaltó en este sentido la importancia de la nueva Dirección General de Urbanismo como interlocutor para las ciudades ante el Gobierno regional en las cuestiones relacionadas con la gestión del suelo. «Parece que en los últimos años, el urbanismo se ha convertido en algo malo, en un caos, cuando en general la gestión que se lleva a cabo es buena y se mantiene como una fórmula que facilita el acceso a la vivienda para muchas personas», comentó el consejero al término de su intervención.
Información pública
El anteproyecto legislativo pasará de inmediato a información pública y, durante esta fase, Silván invitó a los ayuntamientos a elevar también sus propuestas para mejorar el contenido normativo. «El urbanismo tiene que seguir siendo la pieza fundamental de la política local que ha sido en los últimos treinta años, Pero cada vez más tienen que estar relacionado con las políticas de la comunidad autónoma» comentó Silván ante los representantes locales. «La autonomía local y regional se complementan y es necesario fomentar la sinergia entre ambas instancias para contribuir al fin último de mejorar la calidad de vida de los ciudadanos», agregó.
El documento normativo no varía las cesiones de suelo exigidas por la normativa actual a los promotores de los distintos planes parciales y se mantiene en el 10% del aprovechamiento. De igual forma, se mantienen los porcentajes de vivienda protegida que deben incluir los distintos sectores en función de su grado de desarrollo en la gestión urbanística, indicaron fuentes de los ayuntamientos que ayer participaron en el encuentro. La creación de un foro de intercambio entre los ayuntamientos de las quince ciudades de Castilla y León fue ayer bien recibido por los responsables del área en los municipios. «Debe existir más flexibilidad en las relaciones entre la administración regional y las ciudades», expuso el edil de Medina del Campo, Javier Rodríguez, opinión compartida por la concejala de Valladolid Cristina Vidal, quien apuntó que se abre «una vía nueva de diálogo y además directa, a través de la Dirección General de Urbanismo, declaró. Que se cree un foro un foro que representa a los ciudadanos es un inicio positivo» dijo por su parte el concejal de Urbanismo de Zamora, Feliciano Fernández Cuerdo.
_______________________________________________________________________Subir al inicio
17-10-07 - Urbanismo espera el permiso de la Junta para desescombrar el tejado del hospital Simón Ruiz La fundación pagará los gastos de arreglo del hundimiento del tejado P. GONZÁLEZ
 |
| Los técnicos revisan la cubierta de la espadaña de la iglesia del Hospital Simón Ruiz. / FRAN JIMÉNEZ |
La Fundación Simón Ruiz costeará los gastos ocasionados por el hundimiento de parte de la bóveda del hospital, ya que «forma parte de una de las cláusulas del convenio firmado por la fundación en la que dice que este patronato se convierte en el responsable del edificio hasta que la nueva empresa que pondrá en marcha el recinto hotelero no tenga concedidas las licencias oportunas», según declaró ayer el concejal de Urbanismo, Javier Rodríguez Herranz.
El edil añadió que «en un brevísimo periodo de tiempo veremos el renacer de este emblemático edificio». Asimismo, el concejal y portavoz popular aseguró ante las insistentes declaraciones realizadas por la oposición que «los socialistas critican que no reparemos de urgencia el Hospital Simón Ruiz y aunque ya lo hemos manifestado en reiteradas ocasiones, no esta de más que volvamos a repetir otra vez que el Simón Ruiz es un Bien de Interés Cultural, que está tutelado en todas sus actuaciones por la Junta», aseveró Rodríguez, quien añadió que «cuando ellos, den el premiso oportuno y la forma en la que tenemos retirar esos escombros automáticamente este Ayuntamiento lo hará». «Mientras tanto consideramos que es mucho más importante la seguridad de todas las personas que pueden pasar por esa calle y por eso está cortada», dijo.
Un complejo de calidad
Rodríguez afirmó que le constan «los desvelos» alcalde y las reuniones que está manteniendo con los responsables de la Junta en materia de Cultura para conseguir de la forma más rápida posible no sólo que se pueda hacer la obra, sino algo mucho más ambicioso, «y que nunca ha conseguido el PSOE cuando ha gobernado Medina del Campo»: «Que el Hospital Simón Ruiz sea por fin ese complejo de calidad que todos los vecinos deseamos».
En estos momentos el Hospital Simón Ruiz tiene un proyecto de rehabilitación integral presentado por un grupo de arquitectos de la villa que están negociando los cambios que se tiene que producir en el boceto para que la Comisión de Patrimonio de la Junta de pueda aprobarlo.
«Se encuentra en una fase muy avanzada en cuanto a cambios realizados en el proyecto y así vamos a conseguir que los responsables de patrimonio de la Junta, puedan otorgar esa licencia que permita ya de una vez acometer esa rehabilitación integral», aseveró el concejal de Urbanismo.
Rodríguez manifestó que «estamos muy pendientes de que se produzca la aprobación para que la nueva empresa pueda tomar las riendas del hospital».
_______________________________________________________________________Subir al inicio
20-10-07 - El PP se lanza a la construcción del aparcamiento subterráneo de la Plaza Mayor. Javier Solana
El Gobierno local de Medina del Campo, del Partido Popular, se lanza a la construcción del aparcamiento subterráneo de la Plaza Mayor, dando así cumplimiento a una de las promesas electorales que figuraban en el programa que lo llevó, por tercera vez consecutiva, a ostentar la Alcaldía de la villa.
Así, en dos alturas de sótano, y con capacidad para 420 vehículos, el PP satisface una de las aspiraciones del comercio de la Plaza Mayor y aledaños, que se ha reiterado ya en varias ocasiones a través de uno de sus organismos más representativos: Círculo de Progreso.
La empresa concesionaria encargada de construir las nuevas instalaciones sufragará también la remodelación en superficie de la Plaza Mayor, en función de una consulta popular con la que el PP pretende evitar la politización de un tema que ya evacuó a dos regidores socialistas del poder, por similares obras.
LA TENTACIÓN DE LA DEFENSA DE LOS INTERESES LOCALES |
De forma constitucional, o inconstitucional, el borrador de bases de adjudicación del futuro aparcamiento subterráneo de la Plaza Mayor va más allá, en materia de subcontratación, que la propia legislación nacional.
Y es que, a tenor de la legislación de adjudicación de obras públicas y demás condiciones que estipuló el Estado, el Ayuntamiento no parecer darse por conforme con que la empresa adjudicataria lo notifique, en tiempo y forma, aquellas partidas que tiene la intención de subcontratar con otras empresas para la construcción del "parking", De hecho, asegura el apartado sexto de dicho borrador de bases, que el Ayuntamiento podrá "recusar subcontratistas por causas debidamente justificadas y, en particular, en lo que se refiere a situaciones laborales de seguridad y salud en el trabajo", añadiendo además que se reserva el derecho de "rechazar total o parcialmente a cualquier empresa propuesta para la subcontratación , cuando a juicio de los técnicos municipales no reúnan las condiciones que garanticen la buena ejecución d las unidades". Una situación de intervencionismo en la práctica que podrá derivar la totalidad de las subcontratas hacia empresas del agrado del Ayuntamiento, en defensa de los intereses locales.
|
Comienzan los trámites para la construcción del aparcamiento
El proyecto a cuenta del adjudicatario, deberá contemplar dos plantas con 400 plazas para automóviles y 20 para motocicletas, según el borrador de bases.
El Ayuntamiento ya dispone de un anteproyecto de pliego de cláusulas administrativas que regirán la concesión de la prestación un servicio público de aparcamiento en la Plaza Mayor, que incluye la construcción del mismo.
Según pudo saber este semanario (La Voz de Medina y Comarca Periódico local semanal), el borrador se ha elaborado por el Servicio de Desarrollo y contempla como primera cláusula que la redacción del proyecto, construcción, explotación, ejecución y urbanización de la superficie pública de la Plaza correrá a cuenta del adjudicatario de la concesión. Además, el futuro aparcamiento subterráneo se construirá en dos plantas, con sendas capacidades de 200 plazas de aparcamiento para automóviles y 10 para motocicletas, en cada una de ellas, siendo el concesionario el responsable de la financiación total de las obras, así como de las instalaciones complementarias, de vigilancia y servicios, que dicho aparcamiento requiera, incluyendo las propias licencias municipales.
En lo que afecta al periodo de concesión para la construcción de este servicio, el Ayuntamiento preveré que el mismo sea de 50 años a contar desde la fecha de adjudicación.
Al darse la circunstancia de ser el Ayuntamiento el propietario del subsuelo y no poder ceder el mismo en propiedad a la empresa concesionaria, las cláusulas de adjudicación delimitan los precios que deberán abonar los ciudadanos para la "adquisición", también por el periodo de 50 años, por cada una de las plazas, a razón de 15.000 euros más IVA para los automóviles, y de 5.000 euros para las motocicletas, llegando incluso a fijar las cantidades de reserva de los futuros compradores en 2.000 euros para las plazas de vehículos.
Las plazas generadas por este nuevo "parking" se dividirán en dos bloques completamente distintos: el primero de ellos, con al menos el 50% de las plazas y ubicado en una de las plantas, estará destinado a residentes y comerciantes, conceptuando a tales como futuros compradores; mientras que el resto se explotará en régimen de alquiler horario, llegando las bases a contemplar ya los precios por dicho concepto, Así, los primeros 20 minutos costarán 50 céntimos de euro, y el resto, hasta completar la hora, será de 0,015 céntimos el minuto; siendo la misma cantidad de 0,015 céntimos la asignada para el resto de los minutos a partir de la segunda hora. Unos datos que, al haber sido elaboradas las bases con fecha del mes de julio del presente año, contrastan con la legislación vigente sobre las tarifas a aplicar en este tipo de instalaciones.
Otro de los aspectos que llama la atención es que el borrador de bases de concesión de construcción y explotación del aparcamiento, hace referencia a tres posibilidades diferentes de proyecto arquitectónico, que al no estar incluidas en las mismas, se entiende será al libre albedrío del constructor, aunque delimitado éste por las prescripciones del Plan General de Ordenación Urbana, (PGOU), Especial del Casco Histórico, (PECH), todavía en periodo de aprobación.
_______________________________________________________________________Subir al inicio
24-10-07 - La urbanización de la antigua N-VI en Medina del Campo costará 1,2 millones Las obras de la segunda fase, que comenzarán «en breve», comprenderán desde la calle Valladolid hasta el mercado de abastos, antiguas Carnicerías Reales
24.10.07 - P. GONZÁLEZ
|
Obras en la calle Valladolid de Medina del Campo. / FRAN JIMÉNEZ |
La segunda fase del proyecto de la Nacional VI -desde la avenida de la Constitución hasta la ermita de San Roque (anexa a la autovía Madrid-La Coruña)- saldrá a concurso «en un breve periodo de tiempo», según avanzó ayer el concejal de Urbanismo, Javier Rodríguez. El edil afirmó que «en estos momentos los técnicos municipales están pendientes de la aprobación de la segunda fase de este proyecto para poder contratar la obra y que la empresa constructora a la que se adjudique siga trabajando de una manera solapada a las obras de la calle Valladolid».
De este modo, las siguientes intervenciones tendrían lugar a partir del cruce de esta calle con Claudio Moyano, hasta el actual mercado de abastos, antiguas Reales Carnicerías.
Este proyecto, que en la actualidad se está llevando a cabo en la calle Valladolid y la avenida de la Constitución, supondrá un «cambio radical» en uno de los principales ejes de comunicación de la ciudad. El concejal de Urbanismo declaró que con este cambio «hemos pretendido adaptarnos a las nuevas necesidades actuales y solucionar los problemas de esa zona».
Esta obra de gran envergadura, cuya inversión asciende a 1.200.000 euros, está compuesta por tres fases. La primera de ellas comprende desde la avenida de la Constitución hasta la calle Valladolid y finalizará el próximo año. Su objetivo es reorganizar el tráfico en los puntos más conflictivos de la antigua travesía de la carretera Nacional VI por su paso por la localidad. Además de agente regulador, el proyecto cuenta con la plantación de arbolado, la instalación de contenedores de basura selectiva y soterrados y la nueva iluminación de las calles afectadas.
En la actualidad se está «intentando solucionar» los problemas del barrio Santo Tomás, donde se encuentra el subvíal. En esta zona, «se va ha realizar un profundo cambio», aseveró Rodríguez. Estas modificaciones comenzarán con todo el alcantarillado para solución los problemas de la margen izquierda del puente. Asimismo, se procederá, a lo largo de tres meses, a cambiar todo el encintado de las aceras y el mobiliario urbano. Respecto al túnel, Rodríguez afirmó que «el subvíal tendrá mucha más iluminación», y añadió que «también se taparán los ladrillos de las paredes con los que está construido para darle una apariencia más moderna, ágil y luminosa».
Molestias por las obras
En cuanto a las molestias que podrían estar sufriendo los vecinos, el portavoz popular afirmó que «es un tema en el que la dirección de obra es la competente y responsable de lo que se hace» y agregó que desde el Ayuntamiento han pedido que «las molestias para los vecinos fueran las menores posibles».
Para que éstas sean las mínimas y prime la seguridad, se cortaría la zona peatonal por fases y, de este modo, molestar lo menos posible a lo vecinos. Ante este punto, el concejal reiteró que «no somos nosotros los competentes para determinar cuándo y cómo cortar la calle. Lo que sí que hemos hecho ha sido una recomendación, pidiendo a la dirección facultativa que intente realizar las fases correspondientes de tal manera que se moleste lo menos posible».
_______________________________________________________________________Subir al inicio
07-11-07 - El Pleno ratifica el acuerdo urbanístico con Medina Golf La mayoría del PP desestima los recursos presentados por los concejales socialistas y por Facua en contra del convenio ANA ÁLVAREZ/MEDINA DEL CAMPO
|
Terrenos del pago de Las Negras donde se instalará el campo. F. J: |
El equipo de Gobierno del Partido Popular ratificó en la tarde de ayer lunes, en la sesión plenaria correspondiente al mes de enero, la desestimación de dos recursos de reposición potestativos interpuestos por la portavoz del Grupo Municipal Socialista del Ayuntamiento de Medina del Campo, Ana Vázquez, y por Jesús Ulloa, en representación de Consumidores y Usuarios en Acción, Facua Castilla y León, contra el convenio urbanístico de planteamiento y gestión suscrito entre el Consistorio medinense y la empresa Medina Golf, S. L.
El proyecto, aprobado en el pleno de septiembre, contempla la construcción de un complejo integrado por un campo de golf de dieciocho hoyos, un hotel y una promoción de alrededor de tres mil viviendas, en unos terrenos rústicos ( recalificados a través del nuevo Plan General de Ordenación Urbana, que se aprobará en unos días) ubicados a un kilómetro y medio de la villa, en el margen izquierdo de la autovía de Madrid, en el pago de las Negras.
Irregularidades
Los dos documentos, refundidos como expedientes acumulados, fueron desestimados en una comisión de Urbanismo la semana pasada y ambos coincidían en la alegación de irregularidades jurídicas en el establecimiento de dicho convenio, en la celeridad de los trámites y en una apuesta por el crecimiento de Medina del Campo desde el núcleo urbano, punto establecido en la Ley de Urbanismo y contemplado en los objetivos del PGOU.
Asimismo se cuestionaba la existencia de un informe inmobiliario donde se constate la demanda de estas viviendas en el mercado madrileño al que, según se ha apuntado, van dirigidas, a la construcción del campo de golf como un « señuelo» para la venta de las viviendas que se edificarán en torno a un complejo que, apartado de la ciudad, derivará en un incremento de gastos para los medinenses como consecuencia de la ampliación de determinadas redes de servicios.
La sesión plenaria recogió también la aprobación de una moción presentada por el Partido Popular contra la discriminación por motivos lingüísticos, así como la presentación de una moción del Grupo Municipal Socialista ante el incumplimiento en Medina del Campo de la ley regional de Coordinación de Policías Locales, que fue rechazada.
_______________________________________________________________________Subir al inicio
09-11-07 - La empresa B2 Sport invertirá cinco millones de euros Sale a concurso la segunda fase del proyecto de remodelación de la antigua N-VI a su paso por Medina - PATRICIA GONZÁLEZ
|
Un joven se dispone a sentarse en un banco del Parque del Chopal. / FRAN JIMÉNEZ |
La comisión de Gobierno reunida ayer de manera extraordinaria aprobó la autorización de uso excepcional para el polígono escaparate, donde se ubicará la empresa B2 Sport, dedicada a la fabricación y montaje de equipamiento deportivo. Esta compañía cuyo objetivo invertirá 5 millones de euros y tienen intención es «instalarse lo más rápido posible» según comunicó el concejal de Urbanismo, Javier Rodríguez.
Asimismo, dicha entidad se comprometió con el Ayuntamiento de Medina del Campo en la creación de más de 50 puestos de trabajo, «cuando la empresa se encuentre trabajando a pleno rendimiento dentro aproximadamente de tres ejercicios».
Por otro lado, los portavoces de los grupos municipales también concedieron dos licencias de obras para sendas viviendas unifamiliares y otras dos solicitudes de finalización de primera ocupación para dos viviendas y unas naves industriales ubicadas en el Polígono Francisco Lobato.
La segunda fase del proyecto de remodelación de la antigua Nacional XI, que atravesaba la villa desde la avenida de la Constitución hasta la ermita de San Roque (anexa a la autovía Madrid- La Coruña), fue aprobado ayer, según anunció el concejal de urbanismo y portavoz del grupo popular, Javier Rodríguez. Y es que en un brevísimo periodo de tiempo comenzarán las actuaciones para esta segunda fase que abarca desde el túnel del barrio Santo Tomas hasta el final del puente contiguo a la Iglesia San Miguel.
En esta segunda etapa, al igual que en la primera donde en estos momentos se están ejecutando las obras con una inversión de 600.000 euros, se procederá a reorganizar el tráfico en «este nudo de conexión, que es el principal enlace dentro de la villa», aseveró Rodríguez. Asimismo, otra de las remodelaciones será la implantación de zonas verdes, de contenedores soterrados y la nueva red de abastecimientos y reiluminación de las calles por las que transcurre dicho trazado. El consistorio confía en que en el 2008, si «nuestra disponibilidad presupuestaría nos lo permite», en poder sacar a concurso los proyectos de la tercera y cuarta fase para dar fin a la creación de la vaguada.
_______________________________________________________________________Subir al inicio
16-11-07 - El cristal y el acero suplirán al hormigón en la futura pasarela al castillo El Ayuntamiento modifica el proyecto de acuerdo con la propuesta de Patrimonio y se suprime el acceso al barrio de la Mota
16.11.07 - PATRICIA GONZÁLEZ
El hormigón, elemento predominante en la pasarela que unirá el castillo de La Mota con el centro de la Villa será reemplazado por cristal y acero, y las letras encargadas de dar la bienvenida a los visitantes a la localidad cuando estos se trasladen en tren serán suprimidas. Éstas y otras variaciones más son un ejemplo de las «modificaciones» que el equipo de arquitectura del Ayuntamiento, junto a la Concejalía de Urbanismo de la Villa, han tenido que realizar sobre el proyecto inicial de la infraestructura de unión entre el casco urbano y el Castillo de La Mota después de que la Dirección General de Patrimonio dictara un informe negativo sobre el propósito de ejecución de la obra.
El proyecto de la pasarela que en estos momentos se encuentra en «su fase final» según el concejal de Urbanismo, se ejecutará en tres ejercicios. Una vez la Junta de la Comunidad y Patrimonio den de paso el nuevo proyecto, que según Rodríguez «es básicamente el mismo pero aligerando mucho la obra, es decir, quitaremos mucho hormigón a la infraestructura», la obra saldrá a exposición pública para que, pasado el tiempo estipulado de concurso, se le adjudique la empresa que pondrá en marcha las obras.
La pasarela, cuyo proyecto «es básicamente idéntico al inicial, salvando las leves modificaciones» aseveró Rodríguez, y que pretende reducir en siete minutos la distancia desde el centro de la ciudad hasta la fortaleza, cuenta con una inversión de 1.800.000 euros. El diseño cuenta con un gran puente con forma de L, en cuyo lado vertical se situarían dos ascensores panorámicos de vidrio y en el horizontal un recorrido museístico, y tiene como objetivo por un lado salvar la diferencia de cotas de altitud de más de 17 metros, y hacer un puente de unión entre el castillo y la urbe, que sea flujo de intercambio turístico.
Supresión del acceso
En cuanto al acceso al barrio de la Mota, que en el proyecto inicial contemplaba una pasarela de vidrio de la que se descendería a través de un ascensor y escalera, también desaparecerá en el nuevo proyecto, ya que según declaró el concejal de Urbanismo, «el fin primordial era la creación única y exclusivamente de un puente de unión entre el Castillo de La Mota y el centro de la ciudad de Medina del Campo».
Ante esta situación, el portavoz apostilló que este barrio medinense cuenta con otros accesos distintos al proyectado y que la única diferencia métrica en utilizar la futura pasarela por parte de los vecinos de dicho barrio y los accesos habituales es de tan sólo 200 metros, por lo que, quiso apuntar, «estoy seguro que a los vecinos de la Mota no les causará ningún desperfecto andar lo mismo y por los accesos habituales para llegar al centro».
En cuanto a la creación de un mirador cafetería en el entorno de la fortaleza, en la zona arbolada, seguirá manteniendo la misma estructura y finalidad de siempre, desde el proyecto inicial.
22-11-07 - La reforma de la ronda de Santa Ana suprime medio centenar de aparcamientos
Esta vía próxima al centro histórico de Medina se convertirá en semipeatonal tras las obras, que tendrán una duración de tres meses
IVÁN LOZANO
Medio centenar de aparcamientos desaparecerán tras la reforma que se está llevando a cabo en la ronda de Santa Ana, lo que significa que en esta vía situada junto al centro histórico de Medina del Campo no se podrá aparcar cuando las obras estén concluidas. El concejal de Urbanismo, Javier Rodríguez, justificó esta medida al considerar que esta semipeatonalización está dentro del Plan de Reforma del Casco Histórico. «Perseguimos con esta reforma hacer del centro de Medina del Campo un lugar más atractivo para realizar las compras y más tranquilo para que se pueda pasear por él», señaló.
_______________________________________________________________________Subir al inicio
24-11-07 - La semipeatonalización de Santa Ana elimina 50 plazas de aparcamiento Durante los tres meses de duración prevista de las obras, la calle Antigua tendrá circulación de doble sentido.
- PATRICIA GONZÁLEZ
Las obras de la ronda de Santa Ana, con las que el consistorio pretende renovar tanto en infraestructuras como en estética la zona más próxima al centro histórico y comercial de Medina del Campo, reconvirtiéndola en semipeatonal, suprimirán medio centenar de aparcamientos. Estas obras que tendrán una duración aproxima de tres meses desde su fecha de inicio, el pasado lunes, cuentan con una inversión de 300.000 euros, con los que se pondrán en marcha el cambio del sistema de canalizaciones, de pavimentación y la instalación de mobiliario urbano acorde con el que existe en vías homólogas como López Flores, Almirante y Padilla. Durante todo el proceso quedará habilitado el doble sentido circulatorio de la Calle Antigua, para suplir la falta de plazas de aparcamiento y los posible problemas de desplazamiento de vehículos de esta zona.
Además de cambiar la imagen de la Santa Ana, otro de los objetivos de estas obras es conseguir limitar al mínimo el tránsito de vehículos, para que los habitantes de la villa y los visitantes puedan pasear mientras hacen sus compras.
_______________________________________________________________________Subir al inicio
05-12-07 - Cuatro empresas se interesan por construir el aparcamiento de la Plaza
El edil de Urbanismo adelanta que las obras del ‘parking' y la reforma de la zona podrían comenzar en el segundo semestre de 2008.
IVÁN LOZANO
Hasta cuatro empresas se han interesando en los sondeos previos realizados por el Ayuntamiento de Medina del Campo para la construcción del aparcamiento subterráneo de la Plaza Mayor de la Hispanidad. «Llevamos tres años trabajando en este tema y ya tenemos algunas empresas que se han interesado por acometer este proyecto», explicó el concejal de Urbanismo, Javier Rodríguez. El Consistorio ha puesto como premisas para llevar a cabo esta obra a la futura empresa que también se encargue de la reforma de la superficie de la Plaza Mayor, que no cueste dinero a las arcas municipales y que posteriormente gestione las plazas de aparcamiento, tanto las alternas como las que se vendan en propiedad por 50 años.
_______________________________________________________________________Subir al inicio
13-12-07 - El Camino de Valdebaino albergará 27 viviendas protegidas más.
- P. G.
El Ayuntamiento de Medina del Campo aprobó ayer durante la Junta de Gobierno Local la licencia de obras para la construcción de 27 nuevas viviendas de protección oficial en el Camino de Valdebaino. Así, ya son 93 los pisos protegidos de esta zona. Las nuevas casas, cuya inversión supera los dos millones de euros, llevarán el mismo proceso de construcción y adjudicación de las tres fases anteriormente construidas en Valdebaino.
Su edificación comenzará una vez que la Junta de Castilla y León otorgue la obra a una promotora mediante un concurso público, pero según aseguró el concejal delegado de Urbanismo, Javier Rodríguez, «seguramente después de las fiestas navideñas ya habrá promotora y comenzaran con las obras». Asimismo, esta institución será la que establezca los requisitos sociales para la asignación de las 27 viviendas. Estos requerimientos son principalmente de carácter social y favorecen a los sectores «más desfavorecidos», como apostilló Rodríguez. Entre ellos la Junta barometrará cuestiones como los ingresos mínimos, el número de hijos, no haber tenido antes una vivienda en propiedad o vivir en régimen de renta. El concejal aseguró que el grupo de Gobierno está barajando la posibilidad de construir una serie de edificaciones destinadas para el uso de jóvenes y cuyo régimen sería en alquiler con opción a compra.
El PGOU
En cuanto al Plan General de Ordenación Urbana, Rodríguez, aseguró que se encuentra en su última fase. Asimismo, confirmó que el equipo redactor del plan se ha puesto en contacto con el Ayuntamiento para confirmar que el borrador está preparado. Una vez que el concejal tenga dicho boceto en sus manos, hará llegar el PGOU a todos los grupos políticos de la Villa para continuar con el trámite pertinente.
_______________________________________________________________________Subir al inicio
Esta pagina está en constante actualización, diseñada para visualizar en 800 x 600 y superior, mantenida por Juan Antonio del Sol Hernández - MEDINA DEL CAMPO, -- Teléf. 696 42 68 94 -- Última modificación:
© 2002-2008 Todos los derechos reservados.. |
